Как го направих аз - нов опит

[xfact]

хладничко ли беше?!?


[/quote]

[chicken]

А, колко да е било хладничко... Август... Ама достатъчно. Че и мокричко...

[chicken]

После неминуемото зло. КАТ!
Номер три. Не успях да повторя номерчето от караваната, тогава си ни дадоха 1, ама и не се и опитах този път




Хубавото беше, че товарната преграда, която се чудех какво да правя, се държеше само на два болта и след КАТ само се паркирах пред Еконт и ги развих. Това е да ти дойде, ама на време

[chicken]

Натам ли? Ми натам е голямата хуйня Първа цел-да се доберем до морето с нещо използваемо Пари няма, време също, ще се получи Като казах пари, тия дни смених кабелите на соларите, като монтирах третия. Бях наслагал каквото имах останало и бяха невероятни цветове и модели кабели Толкова нямаше пари. Време ли? През деня се работи по буса, вечерта на работа. Три часа спане не стигат, ама какво от това, денят е дълъг

[chicken]

Отивам да си свалям стартера. Дори има шанс да хвана работещи магазини после. Като се чудя Аутоплюс или Автокомерс. Май и двета фирми са адекватни, където каквото има...

[chicken]

Всъщност това с фирмите се оказа съвсем друга работа, а истината за стартерите била във Франсизкуп. Централния, в Бенковски.
Излъгаха ме, ама не съм се и запъвал много
Първо запалих буса. На косъм, заради което е и цялото упражнение. Тъкмо реших, че ще трябва да му давам ток и завъртя.
Повдигане, че трябва да се ляга отдолу


и подигуряване, че тези неща са на Фиама, а моето мнение за Фиама е, че правят боклуци, на които искат много пари, защото чичака немец или холандец с белезникави кльощави краченца и къси гащи, има пари. Е, не за всичко де. Виждал съм едно две прилични неща... Тези, междувпрочем, са ми подарък от Сампо, който пък ми е сърдит, защото изказах мнение за гласуването за педалите от герб...
Както и да е...

[chicken]

Стартерът се сваля лесно. Ключ 13, за горния болт иска удължител. Само три са Първо се развиват кабелите, а най-първо се откача акумулатора, освен ако не искате да правите заварки нейде по трасето
Държа да отбележа, че исках да отида на сервиз, но хората, на които имам някакво доверие или не работят в момента, или са затрупани с работа, та се поизцапах малко аз...

Първо се скъса шпилката на клема 50, което си означава нов шалтер. превъртя и главата на единия болт, държащ шалтера...
Счупена четка, влизала е вода вътре и всичко в окиси и ръжда. Откъм четките имаше остатъчци от смазка, само в капачката. в другия край, при редуктора остатъците от греста се чупеха като пластмаса. Магнитите тръгнали да се разпадат от влагата... Не знам какъв зор е видял, че да влезе вода...

[chicken]

Без подробности накрая се спазарихме за рециклиран, тип взимаш и слагаш. Първо щяха да правят моя, после се отказаха, на ти частите, оправяй се...
Както казах, не се запъвах много. Със спестените пари за труд си спестих труд...
Яд ме е само едно. Погледнах го чак при буса и май ми продадоха китайски рециклиран на цената на китайски нов Корпуса поне си е Бош...



Резултата? Май няма да пазарувам акумулатор Чуквам, завърта и пали. След досегашното положение звука на стартера ме възбужда
Благодарско на Огромния, че не ми тегли една днес

Аре, утре ще сменям масло на хидравликата. Трябва да се прегледа обстойно, но засега толкова. Има вода в маслото. В сервиз казаха, че тече хидравличната помпа и има леко омазняване на рейката и най-вероятно от там е засмукало вода. Аз пък не знам как ще засмуче от там... Дори и да тече. И видимо не губя хидравлично масло. Резервоарчето е точно до разширителния съд на радиатора... Все ми е на ума, че някой в Джърманито се е направил на майстор и е сипал антифриз в хидравликата... Не знам. Утре ще го изсмъркам и ще сипя ново. Да се позакърпи и за промивка някаква преди свалянето на помпата

[ogromnii]

Не го мисли много ами честито

[chicken]

Странно е какви нещата са за честитене! Дълго време с проблем и решаването му предизвиква усещане, все едно с нещо ново и в повече съм се сдобил... Редовно ми се случва, редовно някакво хубаво чувство, а насреща нищо
Лудница!
А стартер се сменя, ако само се сменя, за 20 минути