Как го направих аз - нов опит

[chicken]

Никакъв шанс четирима в пет метра с използваема 24 часа тоалетна, без да се налага останалите да се изнасят. 5,5 с поп топ.
Ама поглеждали ли сте мобилето? Буса ми, 4 години по-късно, е по-скъп, отколкото като го взех.
Май ще си стягаме по малко този и ако някой много иска много ще плаща. Щото и ние много искаме

[datajumanji]

Има как в 5.00, но се иска много мислене и доста пари.
4к ерво е банята, разпъващата се пасажерска седалка и тя е около 2к евро.
погледни possl 499 и си престави как задната пасажерка седалка се разтяга на легло.
Това е единствената истинска и правилна схема.
Всичко на 5 ме е проблеми, проблеми и много проблеми.
И тия проблеми ще се множат и задълбочват.

[chicken]

Ама като почнете пак същото и пак на изуст!
Първо, казал съм, че за мен истинския кемпер е с перманентна маса, ако ще и само две седалки край нея да се използват в някои случаи. Второ, задна пасажерска седалка на легло означава 1 (един) човек. Не двама. 1700 евраки е седалка, сертифицирана. Коя баня струва 4 евра? Кое в една баня струва 4 евра? В банята на това пет метрово нещо няма нищо по-различно от която и да е друга баня.
И продължавам да не разбирам какви са проблемите с над 5 метра? Ако ще си говорим за адекватност, 5,50 с поп топ покрив, а иначе по-малка височина от това 3 метрово кубче е по-адекватно във всичко. Едно Дукато L2H2 с вдигащ покрив събира идеално четирима, покрива се вдига само за спане. Събира се на всички паркоместа и влиза на повече паркинги от гърбавото. Пет метра е идеално за двама, пак с вдигащ покрив, а долу банкетна зала. Ама двама влизат идеално и в нещо като Транспортера, с баня и тоалетна, кухня, маса за хранене постоянна.

[datajumanji]

Вдигане = меки стети = ножче = нулева сигурност!
5,5 не влиза на паркомясто за лека кола! Разбери го най-после!!!

[chicken]

Няма петметрово паркомясто, разбери го най-после! Освен по разни подземни паркинги на жилищни и офис сгради, където ни имаш работа, ни можеш да влезеш с друго, освен с лека кола. Иначе да, няма да ти отвори нелепия каравански прозорец или врата, а ще се катери на 2,60 да ти реже палатката…
Но оък искам да видв как пътуваш с нещо, дълго пет метра и високо 3,20, с гърбица като алковен отпред
На всичкото отгоре при H2 Дукато вътре си прав и със затворен таван, отваря се само за спане, а в това баирче пуснеш ли леглото си като във комби.

[datajumanji]

Че те повечето бусове са високи 3м+, не разбирам какво те бърка.
А тия повдигащи тавани са пълен ташак. Никаква сигурност, никакава топлоизолация. Не знам как ще се държат при някоя лятна бура. Може да се наводниш като нищо или да си търсиш тавана из природата.

Почваш същите дирения като при компресорния хладилник. Компресорен хладилник (основен) в кемпер = не става, платнени стени в кемпер = не става.
А дали ще ти отворят прозореца или врата без да усетиш е доста спорно.
Ама щели да ме упоят... Да бе, да. Като се навираш между шамарите (крайпътни бензиностанции и стопове), ще те упоят. Ако спреш на улица безименна в някое село или град, някой с теб ще се занимава.
Ама виж, всеки средностатистически злосторник може да ти среже пердето с ножчето на нокторезачката.
Така, че нека да не фантазираме!
Ако подвижният покрив е изцяло твърд, ок... ако е с перде...айде молим...

[chicken]

Моя бус е 2.60 и вътре си ходя прав. Сбърканите със задно предаване не са мой проблем, влизат в графата това кубче. Ама поне са по-дълги, отколкото високи. А това как ще го караш и при нищожен вятър не знам.
Доказано е, че компресорен хладилник е правилното решение за основен. Пак се заблуждаваш по фабричните неща, които си идват базово без солари и други ел екстри и им слагат амонячни, разбира се. Това свършва, освен ако не са измислили дизелови. Газта изчезва от новите кемпери. Както винаги съм казвал, ама не щете да го разберете, не хладилника, а други неща водят до недостиг на ток. Не ми закачай компресора, сменям го само с нов. Компресорен. На другия шит не се връщам. Дето работи перфектно. С лед от Лидъл... Заеби!
Междувпрочем забелязал ли си, че сега това, гърбавото, дето все го спрягаш, се произвежда с компресорен хладилник?

[L.dof]

Следя с интерес.

[datajumanji]

Гърбавото се произвежда И С компресорен хладилник - опция. Мантрите, че новите кемпери се произвеждали с компресорни хладилници масово ги забрави.
Сега за соларите, моларите, батериите, мътериите и онзи гаден съдия, мъдия...
Аз съм доста злопаметен и помня, че темите - батерии, солари, генератори са ти фетиш.
Не ми обяснявай кое е по-добро, защото не ти, а аз се мяткат по плажовете по 50-60 дни годишно и винаги пия ледена бира, винаги имам лед за джин фис и куба либре и никога не ми се е разваляла храна.
На всичко отгоре при всяко дълго ходене в Гърция се връщаме с по 20-30 кила октоподи и то замразени.
Почуди се как се съхраняват 16 дни октоподи без да се развалят само на газови хладилници и това в двата най-топли месеца в годината.

Сега за компресорните хладилнци:
1.Нямаш достатъчно пари за батерии
2.Нямаш достатъчно пари за генератор
Това е масовият български кемперист.
То е много лесно да купиш 300+ Ач литий-полимер, ама кинтите кът...

[chicken]

Пак нищо не ти разбрах. Отваряш сайта и виждаш, че вече е само компресор.
Ти си се фукал, че взимаш лед от Лидъл.
Със 100Аh, който съм си купил, не съм оставал без ток заради хладилник.
Генератор няма как да ползвам в този живот.