Как го направих аз - нов опит

[datajumanji]

В Практикер няма, в Хумакс няма, в Алати няма.
Не е истина...

[chicken]

Яла, ща заведа у кварталната железария

[nelim]

В Практикер няма, в Хумакс няма, в Алати няма.
Не е истина...

Пробвай в магазините за мебелен обков, аз от там съм взимал

[Данаил Делчев]

На някого да му се намира обикновена заключалка за колан? Не мисля, че ще успея да преместя оригиналната с пиропатрона долу на основата. А ако е изключен пиропатрона възглавницата ще се отвори ли? Ще му кажа на буса, че колана е закопчан, защото и без това винаги е закопчан, освен за някакви бавни маневри...

Ей това чудо. Трябва да го монтирам много ниско, за да се завърта седалката над него, ама нещо не го виждам как ще се случи...

Подсети ме утре да ти снимам как става.

[xfact]

Чики, моето си седи на седалката и се върти заедно с въртеливата част. Стойката, знаеш, ми е оригинална.

[chicken]

Ми на мен това не ми помага. Няма да дам 300+ лева за две тенекии, нямам нужда да се върти заедно със седалката, а ако се вгледаш какво е положението преди въртящите основи, ще се хванеш и ще си го преместиш, че да не става да тестваш тия оригинални тенекета
Оригиналното състояние е закопчалка, която се движи заедно със седалката, но реално закачена за основата, която да поеме евентуалното натоварване. Не онези винтчета на релсите, за които производителят е решил, че стигат само да държат седалката. Сега си само на винтчетата на релсите, хванати на една тенекия. Аз не щъ! Стъклото е твърдо, а след него е високо

[ogromnii]

От сърце ви пожелавам да НЕ изпитвате +совете и -ите на двете конструкции!

[Рачо]

Токите на коланите са различни модели. Ще трябва да пробваш. Имам някакви и ако не ги бързаш, като се прибера, ще ти пратя.

[chicken]

Ахъм. Аз утре ще пробвам дали при изключен пиропатрон не светва еърбега. Че ще трябва да го скрия нейде отдолу... Гледах го днес, но ще е излишно сложно да се мъча да закача цялото нещо към основата с наличната липса на инструменти. Имам дрелка и корави болтове Толкоз

[chicken]

А ето как закрепената уж на седалката закопчалка се държи реално на основата. Никой не разчита на релсите. Дори и да е изпитана и сертифицирана въртящата основа, явно останалото по седалката не е в състояние да издържи. Моето мнение е, че главите на имбусните болтове ще минат през ламарината все едно я няма.