Плъзгаща врата Дукато

[chicken]

След 2006. Излезе ми неприятно потропване. Откъм предните фиксатори, които са съвсем нови. Виждам кое откъде се регулира, но не знам основните принципи, какво положение трябва да се постигне с това регулиране. Повдигнах я малко, че си личеше, че е леко надолу. Заиграг се с ключалката в задния край, която пък беше нагоре. Вече се отваря и затваря доста по-лесно... Но потропването и скърцането си продължават. Днес ще погледна и пишката горе в задния край. Лошото е, че там вече няма видимост заради шкафа. Преди виждах как подхожда към шиша заключващия механизъм... Някакви идеи. Буса е по-тих от леката ми кола и това ме побърква!

[Kacho]

Моите шипчета ги пръскам с бяла грес за верига за колело и утихват. Може да ги пръснеш едно по едно, за да разбереш кое е шумното.

[chicken]

Постоянно ги държа мазни.
Едно поне 10000 километра никакви ядове, като преди това смених всичко с ново, без лагерите. Изведнъж от нищото се разлопа. И последните 5000 ме побърква.
По принцип хлопат от скобата, която е за основното заключване. Тя облечена в пластмаса, която се износва по малко... Но сега си е нейде отпред, което не означава, че не се създава напрежение от нещо назад...

[ogromnii]

Чисто хипотетично - последното дукато, което гледах преди мастъра беше с разпукани точкови заварки на колонката. Може да пробваш на място да натискаш тук-там, барем уцелиш.

[chicken]

Мда, първо си мислех, че е нещо откъм колонката. Два пъти ми се случи колан за багаж, метнат нейде горе, да се изхлузи и да падне в колонката. Ама цъ. И като отворя вратата в движение утихва. Трябва да е нещо много специфично, че вратаат като натиска колонката... Ама пробвах и при недобре затворена врата и пак си трака. Само когато изцяло се освободи и увисне само на лагерите спира да се чува.

[xfact]

Точковите заварки (тенекето към структурата) във вратата се разлепват и хлопа от там. И мойта така....

[chicken]

Това на самата врата ли? По принцип навскъде ламарината отлепва от гредичките, но първата ми работа след почистването неше да ги залепя навсякъде. Няколко лепила заминаха. Ще огледам...

[chicken]

Вратата и гредата са си ми здрави. С лост локализирах окончателно скърцането и тропането във фиксаторите отпред. Горе скърцане, долу тропане. Общо взето Развих всички болтове и пръснах резбите с WD. Не съм му фен, но това имах под ръка. Реших, че щом пискат като отвивам и завивам значи си има нужда Скрибуцането горе спря.
С прибиране на вратата навътре в долния край май спря и тропането. Но това ще стане ясно едва в движение.
Като цяло е забавна вратата. На задната релса се регулира на височина и напред-назад. Горе се регулира на височина и навътре-навън. Долу навътре-навън, отделно двете ключалки във височина и дълбочина, плюс фиксаторите отпред, като женаките се регулират на височина, мъжките половинки навътре-навън...
Ключалките трябва да се напаснат хем вратата да се затваря с поглед, хем после да се отваря лесно, хем да изгасне лампата за отворена врата... Забава си е
Мисля да използвам, че платмасовите черупки на кагерите са поизносени и да се заиграя с гумени пръстени, нахлузени на тях за обезшумяване. Поне на двата големи лагера, които поемат тежестта. Нещо плоско и широко, като ремък за грамофон, касетофон... С по-малък диаметър, разбира се

[chicken]

3000 километра по-късно мисля, че ми се получи вратата. Всичко опира до наместване. След цялото повдигане и местене навътре и навън се оказа, че съм я изтеглил прекалено много напред и е напрягала фиксаторите в посока, в която не се регулират . Последно, тъй като винаги има леко помръдване, което преди не забелязвах, но сега слухтя и за най-малкото, ще си изровя и греста, по качов тертип